年底车市激战 多家品牌推出0利息购车方案冲刺销量
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随着2024年进入尾声,中国汽车市场迎来年末销售旺季。为冲刺年度销量目标、抢占市场份额,各大车企纷纷推出力度空前的购车优惠政策。其中,多家车企相继发布的“0利息购车”金融方案,成为市场关注焦点,也显示出新势力品牌向传统豪华品牌发起强势挑战的决心。
新势力纷纷加入战局
11月29日,理想汽车率先宣布推出年底限时金融优惠政策,官方宣布购买理想L系列或全新旗舰车型理想MEGA的用户,可享最低首付金额、3年0息金融方案。以车型首付为例,理想L6最低首付为6.98万元,理想L7、L8、L9依次为9.98万元、12.98万元和15.98万元,进一步降低消费者购车门槛。
方案刚刚推出两天,同样在年末冲刺中加速布局的智己汽车,则以更长期限的金融方案吸引消费者。智己宣布自12月1日起,用户购买智己LS6或L6,可享5年0息贷款优惠,以21.99万元的智己LS6灵蜥智驾版为例,首付仅需6.99万元,月供低至2500元,日供低至83元。此外,智己汽车还推出多项购车补贴,包括5000元保险补贴、智己L6的3000元现金补贴,以及IM AD智能驾驶系统终身免费使用等实惠权益。
同天,极氪宣布延续“双11”促销优惠,推出了力度更大的0首付0利息的金融政策。计划覆盖了极氪品牌的所有车型,真正做到了全系参与。此外极氪还宣布了官方直接补贴保底,极氪001在12月15日前下订,至高可省110711元,日供142元。2025款极氪X新增版型,限时最低13.5万元起。
零利息购车方案近年来在中国汽车市场逐渐流行,但今年底的竞争格局尤为激烈。面对消费需求的持续释放,以及豪华品牌与新势力之间愈发白热化的竞争,理想和智己等品牌以精准的金融政策吸引消费者注意。一方面,这种策略显著降低了购车门槛。另一方面,也凸显了车企对市场份额争夺的紧迫性。
又一轮“价格战”已经开启
数据显示,2024年第三季度,理想汽车在20万元以上市场中超越奥迪、宝马等传统豪华品牌,市场表现稳居领先地位。此次推出的“0息购车”方案,将助力其进一步巩固市场份额并冲击豪华车品牌腹地。而得益于“双11”促销活动与新车型热销,智己汽车在11月实现月销破万辆,稳居20万元以上中国新能源品牌销量第一梯队。进入12月,其“掀桌子”促销活动进一步强化市场表现,凭借低门槛的购车政策和丰富的附加权益,吸引了大批年轻家庭消费者。
值得注意的是,在当前车市竞争加剧的环境中,绝大多数公司都面临年底冲量的压力,只有少数如比亚迪、吉利、零跑汽车和小米等公司能够按照既定的节奏顺利完成年销量目标。大多数公司的年销量完成度在今年前三季度仍徘徊在50%左右,甚至更低。为此,车企为了冲击年终销量,纷纷开始重启年头的“价格战”。
对于消费者而言,年底无疑是购车的最佳时机。理想汽车和智己汽车的优惠政策分别针对不同消费群体的需求,无论是追求豪华体验的高端用户,还是注重实惠和经济性的年轻家庭,均能在当前的政策中找到适合自己的选择。
业内专家认为,这些优惠政策不仅为消费者带来实惠,也在一定程度上推动了新能源汽车的进一步普及。在政策与市场双重作用下,消费者对智能驾驶、低碳环保等技术价值的认知将进一步深化。
竞争有望推动行业升级
随着理想汽车和智己汽车的年底促销引发广泛关注,中国汽车市场格局正发生深刻变化。新势力品牌通过创新技术、灵活的金融方案以及精准的市场策略,持续向传统豪华品牌发起冲击。值得一提的是,有报告显示,除“价格战”外,“智能驾驶”也是汽车行业的一个显著标签,其将是接下来车企积极竞争的领域。
就在官宣推出新销售政策的前一天,理想汽车智能驾驶车位到车位功能随OTA6.5版本车机系统向理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户进行全量推送。升级后的车辆不仅可以轻松应对狭窄道路、环岛、U型掉头、复杂施工等场景,甚至可以支持全国高速收费站ETC(电子收费)通道自主通行。
理想汽车通过智能驾驶技术优势与优惠政策结合,继续巩固在高端市场的销量领先地位;智己汽车则凭借高性价比和多样化的权益组合,扩大用户覆盖范围。无论是理想的“车位到车位”功能,还是智己的IM AD无图智能驾驶系统,都展现了新势力品牌在技术领域的硬核实力。
在未来,这样的市场策略或许会成为常态,车企的竞争将从价格层面逐渐转向技术与服务价值的全面较量。对于整个行业来说,年末促销不仅是一场业绩冲刺,更是一场关于未来市场格局的提前布局。这场“年底激战”将成为汽车行业发展的重要注脚,也为消费者提供了更多选择和实惠。
(文章来源:解放日报)
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