商用车首批!福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识
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2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核,荣获碳足迹量化标识,这是首批商用车碳足迹量化标识。此次公示,是福田汽车积极践行双碳目标,实现产品绿色低碳转型的有力佐证。
碳足迹标识权威验证
此次,福田汽车共有4款车型荣获碳足迹量化标识,包括燃油轻型卡车欧马可S1,其碳足迹为245.71gCO2e/tkm。纯电动轻型卡车欧马可智蓝ES1,其碳足迹为190.23gCO2e/tkm。燃油轻型卡车奥铃速运,其碳足迹值为246.86gCO2e/tkm。纯电动轻型卡车奥铃智蓝EL,其碳足迹为190.72gCO2e/tkm。
在全球碳中和浪潮的推动下,中国汽车产业正加速向绿色低碳转型。全生命周期视角下的产品碳排放管控已成为目前我国“双碳”目标下的重要工作,相关政策文件多次提出建立碳排放信息平台、建立标识制度引导降碳减排和引导绿色低碳消费。其中,碳足迹公示和碳标识是碳排放管理方案的重要环节。
CPP平台是全球首个汽车全产业链的碳足迹信息公示平台,以数字化赋能低碳化,助力中国汽车产业完善汽车碳数据,夯实汽车碳排放管理水平,推动碳数据国际互认,跑赢以“碳排放”为核心的国际贸易新赛道。CPP平台的公示对象包括整车产品、零部件产品和车用材料,公示内容包括产品基本信息、碳排放信息、碳标识信息等。截至目前,已公示69家车企,7800余款车型碳足迹。
此次公示不仅彰显了福田汽车在绿色制造领域的实力与地位,也为整个商用车行业树立了标杆。随着更多商用车企业加入到碳减排的行列中来,中国汽车产业链的整体碳管理能力将得到显著提升,为实现国家碳达峰、碳中和目标贡献力量。
福田绿色制造树立典范
福田汽车积极践行双碳目标,在商用车行业先试先行,已经明确了“双碳”战略目标,计划到2028年实现碳达峰、2035年核心工厂实现碳中和、2050年全价值链实现碳中和。在技术布局上,福田汽车实行纯电、混动、氢燃料三线并举技术路线。早在2003年福田汽车就开始深耕新能源领域产品研发,在纯电动、氢燃料电池、混动技术等方面拥有核心技术,到2022年,福田汽车已经基本完成全系新能源产品的布局。并且,2024年福田汽车生态创新大会上福田汽车提出了 “EPMES”双碳工程与降碳路线图,并重磅发布了基于全新低碳材料玄武岩纤维打造的超级低碳卡车。此外,福田还发布了混动技术品牌FHS,依托福田自主研发的混动专用发动机DHE、专用变速器DHT、混合动力系统DHP等技术平台,辅以设计整车混合动力的结构、零部件、软件以及数据等维度的技术储备覆盖,完成了全系混动的产品布局。
同时,福田汽车通过与全球战略合作伙伴强强联合,加速推动中国商用车绿色转型升级。福田汽车同依维柯集团于北京签署备忘录,共同探索电动汽车和零部件相关领域的合作。采埃孚集团与福田汽车达成合作,将先进的商用车混合动力驱动系统引入中国市场,以支持新能源转型的多元化需求。此外,福田汽车在“2024金蜜蜂企业社会责任?中国榜”评选中获评“ESG竞争力典范?双碳先锋”。
获得CPP平台碳足迹量化标识,是对福田汽车长期致力于绿色发展的高度认可。福田汽车为消费者提供了更多绿色出行的选择,也为推动中国汽车产业绿色转型注入了强劲动力。在不断探索低碳技术创新的过程中,福田汽车引领商用车行业向更加绿色、可持续的方向迈进,共同绘制中国汽车产业绿色发展的新蓝图。
(文章来源:中国商用汽车网)
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