中国天楹加快抢滩全球绿色能源市场
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中证网讯（王珞）据中国天楹消息，近日，公司董事长严圣军会见到访的全球检测与认证行业龙头机构法国必维集团执行副总裁苏拉切特·坦沃斯瓦尔一行，双方就绿色新能源的未来发展趋势进行了深入的探讨和交流。据悉，中国天楹有望率先成为在绿色氢氨醇全产业链上获得ISCC EU认证的中国企业，势必将为公司在绿色能源市场上打开更加广阔的发展空间，为公司新能源战略的实施提供强有力支持。
中国天楹有望国内首家获得绿色氢氨醇ISCC EU认证
必维集团创立于1828年，是全球前三大第三方测试、检验、认证和技术咨询服务机构。ISCC EU认证也就是国际可持续发展与碳认证，被业内一致认为是权威性极高的绿色能源产品认证之一。ISCC EU认证的获得难度极大，不仅总体要求严苛，企业要确保原材料的可持续性，还需满足温室气体排放、土壤保护和生物多样性保护等复杂的技术标准，同时在数据收集与透明性、碳排放阈值、产品供应链等方面也提出了更高要求。此外，该认证过程历时漫长，往往需要几个月甚至更长时间，并且企业拿到认证后仍需接受定期审计和复查。
据悉，目前，在必维集团全程专业的咨询、指导下，中国天楹在吉林省辽源市的一体化项目认证工作进展顺利，已接近尾声。
为了拿下这一认证，中国天楹在实施“环保+新能源”双引擎战略的同时，就进行了相应的布局设计。同时，能够获得这一认证，与公司自身强大的装备制造能力、科技研发能力、专业的管理建设团队等优势密不可分。
此次会面，苏拉切特·坦沃斯瓦尔表示，中国天楹在海外业务和新能源业务上所取得的成就令人赞叹，在新型储能和智慧能源管理系统方面的技术独具优势，项目所产生的绿色甲醇、绿氨等氢基产品具有广阔的应用前景和消纳市场。
中国天楹加快抢滩全球绿色能源市场蓝海
随着全球气候变化问题的日益严峻，绿色能源正逐渐成为各国政府和企业关注的焦点，既是绿色替代能源，又是绿色化工基础原料的绿色氢氨醇尤其受到追捧，市场规模加速扩张。
拿绿醇来说，2023年，继IMO（国际海事组织）将净零排放目标提前50年，欧盟也明确新规则，即从2024年将航运业纳入排放交易计划，欧盟境内航程需缴纳100%碳配额，欧盟和非欧盟地区之间的航程需缴纳50%碳配额，航运业脱碳迫在眉睫，在成本与减碳压力之下，越来越多航运巨头拟使用绿醇燃料替代传统重油和低硫油。
除了作为航运燃料替代，业内人士也看好绿醇作为基础原料在化工和更多工业场景下的应用前景。方正证券引用咨询机构 GENA 5月份公布的数据，全球可再生甲醇产能在2025年将达到690万吨/年；2029年有望达到3230万吨/年，其中绿色甲醇产能将达到2420万吨/年。其中，中国绿醇产能份额领先，2029年将达到1090万吨/年。根据全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯此前的预测，到2050年，全球绿醇的市场规模将达到1亿吨至2亿吨。
在绿醇广阔的市场需求下，中国天楹率先行动，在吉林、黑龙江、内蒙古等风光富集地区积极推动建设多个风光储氢氨醇一体化项目，已形成较大的绿色能源产品产能规模。
以吉林为例，当地拥有丰富的风光资源、水资源和秸秆资源，近年来积极开展陆地风光项目、地热能项目、绿电制绿色氢氨醇项目建设。2023年10月，中国天楹与吉林省辽源市人民政府就通过重力储能实现废矿坑绿色修复、打造风光储氢氨一体化项目等达成一系列合作共识并共同签署了《投资合作框架协议书》。目前，随着风电、绿氢、绿醇以及配套项目在当地陆续落地，公司已在辽源市逐渐形成风光储氢氨醇一体化完整产业链，其中，项目装置设计规模绿氢15万吨/年，绿醇80万吨/年。
此外，2024年4月，公司又与黑龙江省安达市人民政府共同签订了《风光储氢氨醇一体化项目投资合作协议书》，项目新能源装机容量1.8GW，项目装置设计规模绿氢10万吨/年，绿氨3.8万吨/年，绿醇62万吨/年。该项目目前同样在高效推进中。
今年9月，公司与中远海运物流签署战略合作协议，双方将在全球航运绿色脱碳的背景下，在风光储氢氨醇一体化项目建设、氢基产品消纳、绿色燃料储运、销售及加注等领域开展全面合作。
无疑，随着新能源一体化项目的不断落地与建成，以及海外市场的开拓，中国天楹有望通过出售绿氢绿氨绿醇持续获得可观收入，也将就此踏入业绩高速增长的新通道。
（文章来源：中国证券报·中证网）
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