港口扩建拉满“进度条”
近期，上海证券报记者在上海洋山港看到，上港集团小洋山北作业区全自动化码头扩建项目正在如火如荼地进行。向海而生，因港而兴。港口扩建潮正从长三角沿海城市向全国蔓延。
小洋山北作业区火热建设
在小洋山北侧，2.0版全自动化码头正加班加点地建设，未来这里将成为全球集装箱码头的标杆。根据规划，小洋山北作业区将拥有7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位。
“随着国际货物运输需求增长，上海港港口岸线利用效率已居于较高水平。”上海国际航运研究中心航运发展研究所所长周德全表示，小洋山北作业区的码头建成后，可以提供更充足的小型支线泊位，降低船舶的等泊时间。
上海港扩建步履不停。
今年8月，上海国际航运中心罗泾集装箱港区一期开港。据悉，一期工程建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量260万标准箱。二期工程将于2026年投入生产，这是外贸开放型的口岸，设计年吞吐量140万标准箱。
上港集团半年报显示，上半年，集团实现营业收入198.38亿元，同比增长23.13%；净利润84.16亿元，同比增长14.85%；公司拟每10股派发现金红利0.5元（含税）。
上港集团表示，未来将加快推进小洋山北侧开发、罗泾港区集装箱码头改造二期工程等重大港口建设项目，以数字化、智能化、绿色化为主线，打开上海港高质量发展和未来箱量增长新空间。
港口建设项目拉满“进度条”
除上海港外，宁波舟山港、青岛港、广州港、深圳港、天津港、大连港、厦门港等一批码头项目都在投资建设中。
宁波舟山港六横港区佛渡作业区一期工程是世界一流强港建设十大标志性项目的重要组成部分。宁波港日前公告称，以全资子公司浙江海港佛渡集装箱码头有限公司为项目实施主体，投资建设佛渡一期工程，该工程投资概算约65亿元。
这是继去年10月宁波港梅山港区6号至10号集装箱码头工程建成后，宁波港再度迎来扩容。据悉，佛渡一期工程计划2025年10月开工，预计2027年12月建成投产、2030年12月达产。
安徽也在加快建设芜湖港，推动沿江港口现代化转型和沿淮港口专业化建设，实施新一轮港航资源整合，不断深化与上海港、宁波舟山港的合作。
在江苏，镇江海事部门通过推动龙门港务等13家码头实施改建扩建等举措，不断提高镇江港船舶周转率和码头利用率。
港口企业流动资金将更充裕
上海国际航运研究中心最新发布的2024年第三季度中国航运景气报告显示，三季度中国港口企业景气指数为114点，进入相对景气区间。此外，三季度中国港口企业总体经营状况稳定，港口企业家信心充足。
周德全表示，三季度港口营运成本保持较高水平，港口的吞吐量及泊位利用率大幅上升，使得企业盈利情况持续向好。
报告还显示，为提升港口处理能力，近八成港口企业选择将采用多元化物流运输路线以提高物流效率，60%的企业将加强港口信息化运营及建设，35%的企业表示将增加泊位数量或扩建现有泊位以提升港口处理能力。
展望四季度，报告认为，由于港口企业流动资金将更加充裕，港口企业劳动力需求将继续增加，新增泊位与机械投资意愿也将继续增加。
（文章来源：上海证券报）
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